ผู้ผลิตตัวยึด (จุดยึด / แท่ง / สลักเกลียว / สกรู ... ) และองค์ประกอบการแก้ไข
DFC934BF3FA039941D776AAF4E0BFE6

122 ตู้คอนเทนเนอร์ถูกยึด! สินค้าจีนมากขึ้นต้องเผชิญกับการสอบสวนอย่างเข้มงวด!

ท่าเรือ Nawasheva ที่ใหญ่ที่สุดของอินเดียได้ยึดตู้สินค้ามากถึง 122 ตู้จากประเทศจีน (ตัวยึดภาชนะบรรจุ )

เหตุผลที่อินเดียกำหนดไว้สำหรับการจับกุมคือภาชนะเหล่านี้ถูกสงสัยว่ามีดอกไม้ไฟต้องห้ามผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์ไมโครชิปและสิ่งต้องห้ามอื่น ๆ จากจีน

ผู้นำเข้าของตู้คอนเทนเนอร์บางตัวได้รับประกาศปล่อยและได้รับสินค้า (ภาชนะเก็บของตัวยึด)

มีรายงานว่า 122 คอนเทนเนอร์ที่ถูกยึดและตรวจสอบเวลานี้มาจากเรือคอนเทนเนอร์ชื่อ“ Wan Hai 513″ ส่งมาจาก Wan Hai ภาชนะบรรจุมีสินค้าประกาศอย่างไม่ถูกต้องจากประเทศจีนรวมถึงไมโครชิพ แต่รายละเอียดยังไม่ชัดเจน

ความคืบหน้าของการสอบสวนไม่ชัดเจนและเจ้าหน้าที่ไม่ได้เปิดเผยพอร์ตเฉพาะที่โหลดคอนเทนเนอร์ อย่างไรก็ตามแหล่งข้อมูลระบุว่าผู้นำเข้าของตู้คอนเทนเนอร์บางตัวได้รับประกาศปล่อยและได้รับสินค้า

การจัดการเทอร์มินัลพอร์ตสินค้ากักตัวคอนเทนเนอร์ในสถานที่ของพวกเขาและส่งข้อมูลโดยละเอียดรวมถึงการประกาศศุลกากรการประเมินและสถานะการตรวจสอบไปยังหน่วยข่าวกรองศุลกากร (CIU) ผ่านทางอีเมล

อย่างไรก็ตามการจัดส่งจะยังคงต้องได้รับการตรวจสอบ 24/7 และตรวจสอบให้แน่ใจว่ายังคงอยู่ภายใต้การดูแลจนกว่าจะมีคำแนะนำเพิ่มเติม

ในเดือนมีนาคมปีนี้อินเดียยังยึดสินค้าส่งออกของจีนเป็นชุด ศุลกากรของอินเดียสกัดกั้นเรือที่มุ่งหน้าไปยังปากีสถานจากจีนที่ท่าเรือ Navasheva ของมุมไบและยึดขนส่งสินค้าเจ้าหน้าที่กล่าว

มีรายงานว่าพอร์ต NHAVA Sheva เป็นหนึ่งในพอร์ตสำคัญในการค้าขายคอนเทนเนอร์ของอินเดียและเป็นท่าเรือที่คึกคักที่สุดอันดับสองหลังจากท่าเรือ Mundra NHAVA SHEVA ได้เริ่มต้นอย่างแข็งแกร่งในปีงบประมาณ 2567-25 แห่งด้วยปริมาณงานในเดือนเมษายนเพิ่มขึ้น 5.5% เมื่อเทียบเป็นรายปีเป็นประมาณ 551,000 TEU ตามข้อมูลพอร์ตล่าสุด

https://www.fixdex.com/news/122-containers-were-seized-more-chinese-goods-face-strict-investigation/

อะไรทำให้การจัดส่งจำนวนมากล่าช้า? (บริษัท ยึด)

เมื่อปริมาณของภาชนะบรรจุยังคงเพิ่มขึ้นเทอร์มินัล Navasheva มักจะเผชิญกับความล่าช้าในการเข้าสินค้าและออก เมื่อเร็ว ๆ นี้ผู้บริหาร บริษัท ลากจูงได้แสดงความกังวลอย่างจริงจังเกี่ยวกับความแออัดและสายยาวที่พอร์ตสแต็ค

เมื่อต้องเผชิญกับการจับกุมสินค้าขนาดใหญ่ที่ไม่เคยมีมาก่อนนี้อุตสาหกรรมคาดการณ์ว่าสิ่งนี้จะนำไปสู่การตรวจสอบที่เข้มข้นและการปล่อยสินค้าที่ช้าลงมาถึงท่าเรือสำคัญอื่น ๆ ในอินเดียส่งผลให้เกิดความล่าช้าในการขนส่งสินค้าจำนวนมาก


เวลาโพสต์: พฤษภาคม -22-2024
  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป: