ตัวยึดคอนเทนเนอร์อัตราค่าขนส่งเพิ่มขึ้นอีกครั้ง

การเพิ่มขึ้นของราคาค่าขนส่งคลื่นจะถูกนำไปใช้ในเดือนมิถุนายน (ลิ่มสมอเรือประเภทของภาชนะสำหรับการจัดส่ง)

ในวันที่ 10 พฤษภาคม บริษัท ซับได้เสนอราคาในช่วง US $ 4,040/FEU-US $ 5,554/FEU ในวันที่ 1 เมษายนใบเสนอราคาสำหรับเส้นทางคือ US $ 2,932/FEU-US $ 3,885/FEU

สายของสหรัฐอเมริกาก็เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับก่อน ใบเสนอราคาจากเซี่ยงไฮ้ถึงลอสแองเจลิสและลองบีชพอร์ตในวันที่ 10 พฤษภาคมถึงสูงสุด 6,457 ดอลลาร์สหรัฐ/FEU

อัตราค่าขนส่งโดยรวมจะเพิ่มขึ้นอีกครั้ง (คอนเทนเนอร์ของสลักเกลียว)

เนื่องจากความต้องการในยุโรปและสหรัฐอเมริกาหยิบยกขึ้นมารวมถึงความกังวลเกี่ยวกับเวลาทางอ้อมที่เพิ่มขึ้นของวิกฤตการณ์ทะเลแดงและความล่าช้าในตารางการขนส่งเจ้าของสินค้าได้เพิ่มความพยายามในการเติมเต็มสินค้าคงคลังและอัตราค่าขนส่งโดยรวมจะเพิ่มขึ้นอีกครั้ง

เรือที่แล่นไปยังยุโรปทุกสัปดาห์มีขนาดแตกต่างกันซึ่งนำปัญหาใหญ่มาสู่ลูกค้าเมื่อจองพื้นที่ พ่อค้าชาวยุโรปและอเมริกาได้เริ่มเติมเต็มสินค้าคงคลังล่วงหน้าเพื่อหลีกเลี่ยงการขาดแคลนพื้นที่จัดส่งในช่วงฤดูท่องเที่ยวของเดือนกรกฎาคมและสิงหาคม

บุคคลที่รับผิดชอบ บริษัท ส่งต่อการขนส่งสินค้ากล่าวว่า“ ราคาค่าขนส่งเริ่มขึ้นอีกครั้งและเป็นไปไม่ได้ที่จะได้รับกล่อง!” “ การขาดกล่อง” นี้เป็นการขาดพื้นที่จัดส่ง

พื้นที่จัดส่งก่อนสิ้นเดือนพฤษภาคมเต็มและคาดว่าอัตราค่าขนส่งจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในอีกสองสัปดาห์ข้างหน้า (ภาชนะบรรจุถั่ว)

ในแง่ของเส้นทางจีน-สหรัฐอเมริกาอัตราการโหลดของสายสหรัฐยังคงโหลดอย่างต่อเนื่องในช่วงครึ่งแรกของเดือนโดยเฉพาะในอเมริกาตะวันตก สถานการณ์ของกระท่อมราคาต่ำที่ จำกัด และกระท่อม FAK แน่นจะดำเนินต่อไปจนถึงครึ่งหลังของปี คนงานรถไฟของแคนาดาจะหยุดงานในวันที่ 22 พฤษภาคมความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้น

ข้อมูลที่เผยแพร่โดย Ningbo Shipping Exchible ในวันที่ 10 แสดงให้เห็นว่าดัชนีที่ครอบคลุมของ NCFI ในสัปดาห์นี้คือ 1812.8 คะแนนเพิ่มขึ้น 13.3% จากสัปดาห์ที่แล้ว ในหมู่พวกเขาดัชนีการขนส่งทางเส้นทางยุโรปคือ 1992.9 คะแนนเพิ่มขึ้น 22.9% จากสัปดาห์ที่แล้ว อัตราค่าขนส่งของเส้นทางตะวันตก-ตะวันตกคือ 1992.9 คะแนนเพิ่มขึ้น 22.9% จากสัปดาห์ที่แล้ว ดัชนีคือ 2435.9 คะแนนเพิ่มขึ้น 23.5% จากสัปดาห์ที่แล้ว (ตัวยึด coupler)

ในแง่ของเส้นทางอเมริกาเหนือดัชนีการขนส่งสินค้าสำหรับเส้นทาง US-Western คือ 2628.8 คะแนนเพิ่มขึ้น 5.8% จากสัปดาห์ที่แล้ว เส้นทางแอฟริกาตะวันออกผันผวนอย่างมากโดยมีดัชนีการขนส่งสินค้าที่ 1552.4 คะแนนเพิ่มขึ้น 47.5% จากสัปดาห์ที่แล้ว

ตามที่คนวงในในอุตสาหกรรมการส่งต่อการขนส่งสินค้าในขณะที่ บริษัท ขนส่งยังคงควบคุมกระท่อมและลดและรวมการเปลี่ยนแปลงในช่วงวันหยุดเดือนพฤษภาคมกระท่อมเต็มไปก่อนสิ้นเดือนพฤษภาคมและสินค้าเร่งด่วนจำนวนมากอาจไม่สามารถขึ้นเครื่องได้แม้จะมีราคาเพิ่มขึ้น อาจกล่าวได้ว่าเป็นเรื่องยากที่จะหาห้องโดยสารในปัจจุบัน -

คนวงในอุตสาหกรรมกล่าวว่าพวกเขาไม่เคยคาดหวังว่าความต้องการของตลาดจะใหญ่มากหลังจากวันหยุดเดือนพฤษภาคม ก่อนหน้านี้ในการตอบสนองต่อวันหยุดเดือนพฤษภาคม บริษัท ขนส่งโดยทั่วไปจะเพิ่มสัดส่วนของเที่ยวบินว่างเปล่าประมาณ 15-20%

สิ่งนี้นำไปสู่สถานการณ์พื้นที่ที่แน่นหนาในเส้นทางอเมริกาเหนือในช่วงต้นเดือนพฤษภาคมและปัจจุบันพื้นที่เต็มไปก่อนสิ้นเดือน ดังนั้นการจัดส่งที่วางแผนไว้จำนวนมากสามารถรอเรือเดือนมิถุนายนเท่านั้น