Çift uç dişli cıvata nedir？
Saplama cıvatalarına damızlık vidaları veya saplamalar da denir. Mekanik sabit bağlantıları bağlamak için kullanılırlar. Saplama cıvatalarının her iki ucunun da dişleri vardır. Ortadaki vida kalın veya ince olabilir. Genellikle madencilik makineleri, köprüler, arabalar, motosikletler, kazan çelik yapıları, vinçler, büyük açıklıklı çelik yapılar ve büyük binalarda kullanılırlar.
Gerçek çalışmada, titreşim, değişim ve malzemelerin yüksek sıcaklıkta sürünme gibi dış yükler sürtünmenin azalmasına neden olacaktır. İplik çiftindeki pozitif basınç belirli bir anda kaybolur ve sürtünme sıfırdır, bu da dişli bağlantıyı gevşetir. Tekrar tekrar kullanılırsa, dişli bağlantı gevşeyecek ve başarısız olur. Bu nedenle, anti-gevşeme yapılmalıdır, aksi takdirde normal çalışmayı etkileyecek ve kazalara neden olacaktır.
Çift uç dişli vida nasıl korunur？
.Çift uç dişli saplama cıvatalarının üretimisabit ekipman ve makine işleme gerektirir. Tabii ki, işleme prosedürü nispeten basittir ve esas olarak aşağıdaki adımlar vardır: birincisi, malzemenin çıkarılması gerekir. Malzemeyi çıkarmak, çarpık malzemeyi düzeltmek için bir çektirici kullanmaktır. Ancak bu işlemden sonra bir sonraki işlem gerçekleştirilebilir. Bir sonraki işlem, düzleştirilmiş çok uzun malzemeyi müşterinin gereksinimlerine göre azaltmak için bir kesme makinesi kullanmaktır. Bu ikinci işlemi tamamlar. Üçüncü işlem, ipliği yaymak için kesilmiş kısa malzemeyi iplik haddeleme makinesine koymaktır. Bu noktada, sıradan saplama cıvataları işlenir. Tabii ki, başka gereksinimler gerekiyorsa, başka işlemler gereklidir.
Genel olarak bilinen cıvatalar daha büyük çaplı vidalara atıfta bulunur. Bu ifadeye göre, vidalar çapı cıvatalardan çok daha küçüktür.çift uçlu dişli saplamaKafası yok, bazılarına saplama denir. Çift uçlu dişli çubuklar dişlidir, ancak ortada dişler içermez ve ortası çıplak bir çubuktur. Çift uç dişli çubuk, redüktör rafları gibi büyük ekipmanlarda kullanılır. Gerçek kullanımda, dış yük titreşecek ve sıcaklığın etkisi sürtünmenin azalmasına neden olacaktır. Zamanla, dişli bağlantı gevşeyecek ve başarısız olacaktır. Bu nedenle, normal zamanlarda saplama cıvatalarını korumak için iyi bir iş yapmak gerekir. Çift uç dişli cıvatalar, uzun süreli mekanik sürtünme etkisi altında problemler olacaktır. Sorunlar meydana geldiğinde, motor yağı tavası çıkarılmalı ve rulmanlar arasındaki boşluğun çok büyük olup olmadığını kontrol etmek için motor yataklarının kullanımı dikkatle kontrol edilmelidir. Boşluk çok büyükse, zamanla değiştirilmelidir. Saplama cıvatalarını değiştirirken, bağlantı çubuğu cıvatalarının da değiştirilmesi gerekir. Motor çok dengeli çalışmıyorsa veya daha büyük problemleri önlemek için normal çalışma sırasında anormal gürültü meydana gelirse, tırnak yapma makineleri gibi bazı büyük ekipmanlar durdurulmalı ve zamanında kontrol edilmelidir.
Her bakım sırasında, yeni değiştirilen saplamalar ve diğer yeni değiştirilen aksesuarlar incelenmelidir. İncelemenin odağı başlıkta olmalı ve saplamaların bir kısmını yönlendirmelidir. İpliğin her bir kısmı çatlaklar veya ezikler açısından sıkı bir şekilde kontrol edilmelidir. Sahada herhangi bir anormallik olup olmadığını kontrol edin. Herhangi bir anormallik varsa, tekrar kullanılmamalıdır. Bağlantı çubuğu kapağını takarken, bir tork anahtarı kullanılmalıdır. Belirtilen standartlara göre sıkılaştırılmalıdır. Tork çok büyük veya çok küçük olmamalıdır. Eşleşen üreticinin saplamaları ve saplamalarının seçimine de dikkat etmek gerekir.
Gönderme Zamanı: Tem-09-2024