Що таке «доставка товару без накладної»?
Клинові анкерні болтипоради: Доставка товарів без коносамента, також називається доставка товарів без оригіналу коносамента, означає, що перевізник або його агент (експедитор), або адміністрація порту чи менеджер складу не отримує оригінал коносамента відповідно до з одержувачем або повідомленням, зафіксованим у коносаменті. Акт відпуску товару з копією накладної або копією накладної та гарантійним листом.
За звичайних обставин вантажоодержувачу потрібен оригінал коносамента, телекс або морський транспорт, щоб забрати вантаж, але часто буває так, що товар було забрано, навіть якщо оригінал коносамента є в руках. Ми називаємо цю ситуацію «відпуском товару без єдиного замовлення».
Нормальна робота цього методу транзакції:Клинові анкери для цегликлієнт сплачує передоплату в розмірі 30%, ми виготовляємо товар, організовуємо відвантаження товару після того, як товар буде готовий, а потім отримуємо оригінал накладної. Потім передайте копію коносамента клієнту, зачекайте, поки клієнт підтвердить, що інформація в коносаменті в порядку, і клієнт сплатить залишок. Отримавши гроші, ми надішлемо йому оригінал коносамента або попросимо транспортну компанію переслати його, а потім дамо клієнту номер телефону. Можливий самовивіз.
Це відносно звичайна «поставка товару без накладної». Насправді ми часто стикаємося з багатьма нетрадиційними операціями «доставка товару без накладної». Наприклад, для доставки товару не потрібні жодні документи, навіть копія накладної. забрати!
Бетонні клинові анкерипоради Іноземні трейдери дуже хвилюються, коли товари випускаються без коносамента, тому що більшість замовлень, які відправляються морем, мають великі суми. У цьому випадку товар не тільки буде забраний одержувачем, але й не буде стягнено залишок оплати за товар.
Поради щодо клинових болтів: Країни/регіони з високим ризиком для доставки товарів без коносамента
Безперечно, випуск товарів без накладної є незаконним у нашій країні, але в багатьох областях це все ще вважається правовим актом, заснованим на практичних міркуваннях. Для тих, хто займається морськими перевезеннями та зовнішньою торгівлею, само собою зрозуміло знати, які країни та регіони дозволяють доставку товарів без коносамента.
У багатьох країнах, таких як Латинська Америка та Західна Африка, товари випускаються без коносамента. Ангола, Нікарагуа, Гватемала, Гондурас, Сальвадор, Коста-Ріка, Домініка, Венесуела та інші країни – це країни, які можуть доставляти товари без коносамента. У цих країнах реалізується політика одностороннього випуску імпортних товарів. Контроль судновласника за оригіналом коносамента скасовується.
Крім того, у Сполучених Штатах, Канаді, Великій Британії та інших країнах дозволяється забирати копії іменних коносаментів. Конвенція полягає в тому, що вантажоодержувач «Straight B/L» може прийняти вантаж лише з індосаментом у «Повідомленні про прибуття» та сертифікатом особи вантажоодержувача замість «оригіналу коносамента». Це означає, що якщо платіж не можна повернути вчасно, навіть якщо експортна компанія має на руках оригінал коносамента, він не принесе користі.
Як запобігти доставці товару без накладної? Поради виробників клинового анкера M10
Підписання положень CIF або C&M Підписуючи експортні контракти, зовнішньоторговельні компанії повинні докладати всіх зусиль для підписання положень CIF або C&M і відхиляти положення FOB, щоб уникнути призначення іноземних бізнесменів закордонними експедиторами для організації перевезення.
наконечники різьбових стрижнів Прийміть призначену транспортну компанію
Якщо іноземний бізнесмен наполягає на умовах FOB і призначає судноплавну компанію та експедитора для організації перевезення, призначена судноплавна компанія може бути прийнята, але вона не може бути прийнята транспортно-експедиторським підприємством або закордонним експедиторським представництвом, яке здійснює міжнародну експедиторську діяльність. в Китаї без схвалення Міністерства зовнішньої торгівлі та економічного співробітництва. Іноземні бізнесмени пояснили, що будь-які дії щодо ведення транспортно-експедиційного бізнесу в Китаї та видачі коносаментів без узгодження є незаконними.
Поради щодо різьбових шин Суворо дотримуйтесь процедур
Якщо іноземні бізнесмени все ще наполягають на призначенні закордонних експедиторів, щоб не вплинути на експорт, вони повинні суворо дотримуватися процедур. Тобто коносамент, призначений закордонним експедитором, повинен бути довірений транспортно-експедиційній компанії, затвердженій нашим міністерством для оформлення та контролю товарів. При цьому експедитор, який видає коносамент, повинен бути довірений агенту. Підприємство видає гарантійний лист і обіцяє, що після того, як товар прибуде в порт призначення, товар повинен бути випущений з оригіналом коносамента, який розповсюджується банком за акредитивом. В іншому випадку компанія несе відповідальність за відпуск товару без накладної.
Що робити, якщо ви зіткнулися з «доставкою товару без накладної»?
Фабрика різьбових стрижнів з нержавіючої сталіпоради «Доставка товару без коносамента» не може призвести до збитків. Багато клієнтів домовилися з призначеним експедитором про видачу товару без коносамента через поганий рух готівки, спочатку продаючи, а потім платячи. Іншими словами, деякі клієнти все одно зроблять платіж, навіть якщо у них немає замовлення на доставку товару, але його буде відкладено.
У цьому випадку ми повинні активно підтримувати зв'язок з клієнтом і в той же час нести відповідальність експедитору. Якщо вантаж видається без накладної без дозволу вантажовідправника, експедитор несе відповідальність за завдані збитки. Якщо експедитор зловмисно вступає в змову з іноземними покупцями або експедитор обманює товари, слід дотримуватися законних процедур.
Зв'яжіться з наполяганням якнайшвидше і постарайтеся зберегти письмові докази. Письмові докази тут також включають відповідні електронні докази, такі як електронні листи з суфіксом назви компанії іншої сторони. Записи контактів з особами необхідно аналізувати в кожному конкретному випадку, щоб визначити, чи є вони електронними доказами.
Водночас якнайшвидше зв’яжіться з адвокатом, надішліть адвокатський лист, інкасо, якнайшвидше активуйте систему «чорних списків» для тиску на іншу сторону.
Якнайшвидше починайте збирати докази та готуйтеся до судового розгляду. Особливо варто зазначити, що позовна давність для морських спорів становить лише один рік (стаття 257 Морського закону), і перерваний строк позовної давності також відрізняється від загального строку позовної давності. Не дозволяйте іншій стороні або собі затягувати процес і в кінцевому підсумку пропустити термін позовної давності.
Слід нагадати, що рекомендовано використовувати арбітражний спосіб вирішення суперечок, оскільки якщо залучені іноземні сторони, ефективне рішення китайського суду не підлягає виконанню, але арбітраж може бути виконаний, що перетворить судову допомогу на матеріальну допомогу. Китай є учасником Нью-Йоркської конвенції.
Після отримання законного рішення ви можете довірити місцевому юристу або колекторській компанії відшкодування збитків.
Час публікації: 13 листопада 2023 р