Що таке подвійний різьбовий болт?
Шпилькові болти також називають шпильками або шпильками. Вони використовуються для з'єднання механічних нерухомих ланок. Обидва кінці шпильок мають різьбу. Гвинт посередині може бути товстим або тонким. Зазвичай вони використовуються в гірничих машинах, мостах, автомобілях, мотоциклах, сталевих конструкціях котлів, кранах, сталевих конструкціях великого прольоту та великих будівлях.
Під час фактичної роботи зовнішні навантаження, такі як вібрація, зміни та високотемпературна повзучість матеріалів, призведуть до зменшення тертя. Податливий тиск в різьбовій парі в певний момент зникає, а тертя дорівнює нулю, що робить різьбове з'єднання нещільним. При повторному використанні різьбове з'єднання ослабне і вийде з ладу. Тому необхідно виконувати антирозкручування, інакше це вплине на нормальну роботу та спричинить нещасні випадки.
Як підтримувати подвійний різьбовий гвинт?
Theвиробництво болтів з подвійною різьбоювимагає стаціонарного обладнання та машинної обробки. Звичайно, процедура обробки відносно проста, і в основному складається з наступних кроків: спочатку матеріал потрібно витягнути. Витягування матеріалу полягає у використанні знімача, щоб випрямити деформований матеріал. Тільки після цього процесу можна проводити наступний процес. Наступний процес полягає у використанні різальної машини для розрізання випрямленого дуже довгого матеріалу на необхідну довжину замовника відповідно до вимог замовника. На цьому другий процес завершено. Третій процес — помістити відрізаний матеріал на різьбонакочувальну машину для розгортання нитки. На цьому етапі обробляються звичайні шпильки. Звичайно, якщо потрібні інші вимоги, необхідні інші процеси.
Загальновідомі болти відносяться до гвинтів більшого діаметру. Згідно з цим твердженням, гвинти мають набагато менший діаметр, ніж болти.шпилька з подвійною різьбоюне мають голови, а деякі називаються шпильками. двосторонні різьбові стержні мають різьблення, але середина не містить різьби, а середина є голим стрижнем. подвійний різьбовий стержень використовується на великому обладнанні, такому як редукторні стійки. Під час фактичного використання зовнішнє навантаження буде вібрувати, а вплив температури призведе до зменшення тертя. З часом різьбове з'єднання розбовтається і вийде з ладу. Тому у звичайний час необхідно ретельно обслуговувати шпильки. Двосторонні різьбові болти матимуть проблеми під дією тривалого механічного тертя. У разі виникнення проблем необхідно зняти масляний піддон і ретельно перевірити використання підшипників двигуна, щоб перевірити, чи зазор між підшипниками не є занадто великим. Якщо зазор занадто великий, його необхідно вчасно замінити. При заміні шпилькових болтів необхідно також замінити болти шатуна. Деяке велике обладнання, наприклад машини для виготовлення цвяхів, слід вчасно зупинити та перевірити, якщо двигун працює не дуже стабільно або під час нормальної роботи виникає ненормальний шум, щоб уникнути більших проблем.
Під час кожного технічного обслуговування слід перевіряти щойно замінені шпильки та інші щойно замінені аксесуари. Основна увага огляду повинна бути приділена головці та напрямній частині шпильок. Кожну частину різьби слід суворо перевіряти на наявність тріщин або вм’ятин. Кінцеве кріплення з подвійною різьбою також слід перевіряти, щоб побачити, чи є якісь зміни. Перевірте, чи немає відхилень у висоті звуку. Якщо є якісь відхилення від норми, їх не слід використовувати повторно. При установці кришки шатуна слід використовувати динамометричний ключ. Він повинен бути затягнутий відповідно до зазначених стандартів. Крутний момент не повинен бути занадто великим або занадто малим. Також необхідно звернути увагу на вибір шпильок і шпильок від відповідного виробника.
Час публікації: 09 липня 2024 р