کنٹینر فاسٹنرز کی مال برداری کے نرخ پھر بڑھ گئے۔

مال برداری کی قیمتوں میں اضافے کی ایک نئی لہر جون میں شروع کی جائے گی (پچر لنگرشپنگ کے لئے کنٹینر کی اقسام)

10 مئی کو، لائنر کمپنی نے US$4,040/FEU-US$5,554/FEU کی حد میں قیمتوں کا حوالہ دیا۔ 1 اپریل کو، راستے کی قیمت US$2,932/FEU-US$3,885/FEU تھی۔

امریکی لائن میں بھی پہلے کے مقابلے میں نمایاں اضافہ ہوا ہے۔ 10 مئی کو شنگھائی سے لاس اینجلس اور لانگ بیچ پورٹ تک کوٹیشن زیادہ سے زیادہ 6,457 امریکی ڈالر/FEU تک پہنچ گئی۔

مجموعی طور پر مال برداری کی شرح دوبارہ بڑھے گی(فاسٹنر بولٹ کا کنٹینر)

جیسے جیسے یورپ اور ریاستہائے متحدہ میں مانگ بڑھ رہی ہے، ساتھ ہی بحیرہ احمر کے بحران کے بڑھتے ہوئے چکر کے وقت اور شپنگ کے نظام الاوقات میں تاخیر کے بارے میں خدشات، کارگو مالکان نے بھی انوینٹری کو بھرنے کے لیے اپنی کوششیں بڑھا دی ہیں، اور مجموعی طور پر مال برداری کی شرح میں دوبارہ اضافہ ہو جائے گا۔ .

ہر ہفتے یورپ جانے والے بحری جہاز مختلف سائز کے ہوتے ہیں جو کہ جگہ کی بکنگ کے وقت صارفین کو بڑی پریشانی کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ یورپی اور امریکی تاجروں نے جولائی اور اگست کے چوٹی کے موسم میں جہاز رانی کی جگہ کی کمی کا سامنا کرنے سے بچنے کے لیے پہلے سے انوینٹری کو بھرنا شروع کر دیا ہے۔

ایک فریٹ فارورڈنگ کمپنی کے انچارج شخص نے کہا، "مال برداری کی قیمتیں دوبارہ بڑھنا شروع ہو گئی ہیں، اور بکس ملنا ناممکن ہے!" یہ "خانوں کی کمی" بنیادی طور پر شپنگ کی جگہ کی کمی ہے۔

مئی کے اختتام سے پہلے شپنگ کی جگہ بھری ہوئی ہے، اور اگلے دو ہفتوں میں مال برداری کی شرحوں میں اضافہ ہونے کی توقع ہے۔(فاسٹنر گری دار میوے کا کنٹینر)

چین-امریکہ کے راستوں کے لحاظ سے، امریکی لائن کی لوڈنگ کی شرح ماہ کے پہلے نصف میں، خاص طور پر مغربی امریکہ میں مکمل طور پر لوڈ ہوتی رہی۔ محدود کم قیمت والے کیبنز اور سخت FAK کیبنز کی صورتحال سال کے دوسرے نصف تک جاری رہے گی۔ کینیڈا کے ریلوے کارکنان 22 مئی کو ہڑتال پر جائیں گے۔ ممکنہ خطرات۔

ننگبو شپنگ ایکسچینج کی طرف سے 10 تاریخ کو جاری کردہ اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ اس ہفتے NCFI جامع انڈیکس 1812.8 پوائنٹس تھا، جو گزشتہ ہفتے کے مقابلے میں 13.3 فیصد زیادہ ہے۔ ان میں سے، یورپی روٹ فریٹ انڈیکس 1992.9 پوائنٹس تھا، جو پچھلے ہفتے سے 22.9 فیصد زیادہ ہے۔ مغربی-مغربی روٹ کی مال برداری کی شرح 1992.9 پوائنٹس تھی، جو پچھلے ہفتے سے 22.9 فیصد زیادہ ہے۔ انڈیکس 2435.9 پوائنٹس تھا، جو گزشتہ ہفتے کے مقابلے میں 23.5 فیصد زیادہ ہے۔کپلر بندھن)

شمالی امریکہ کے راستوں کے لحاظ سے، امریکہ-مغربی روٹ کے لیے مال برداری کا انڈیکس 2628.8 پوائنٹس تھا، جو کہ گزشتہ ہفتے سے 5.8 فیصد زیادہ ہے۔ مشرقی افریقی راستے میں بہت اتار چڑھاؤ آیا، فریٹ انڈیکس 1552.4 پوائنٹس پر، گزشتہ ہفتے کے مقابلے میں 47.5% کا اضافہ ہوا۔

فریٹ فارورڈنگ انڈسٹری کے اندرونی ذرائع کے مطابق، چونکہ شپنگ کمپنیاں یوم مئی کی تعطیلات کے دوران کیبنز کو کنٹرول کرتی رہتی ہیں اور شفٹوں کو کم اور یکجا کرتی رہتی ہیں، اس لیے مئی کے اختتام سے پہلے ہی کیبن بھر جاتے ہیں، اور بہت سے ضروری کارگو اس کے باوجود جہاز پر نہیں پہنچ پاتے۔ بڑھتی ہوئی قیمتوں. کہا جا سکتا ہے کہ فی الحال کیبن ملنا مشکل ہے۔ .

صنعت کے اندرونی ذرائع نے کہا کہ انہیں کبھی توقع نہیں تھی کہ یوم مئی کی چھٹی کے بعد مارکیٹ کی طلب اتنی زیادہ ہو گی۔ اس سے قبل، یوم مئی کی تعطیل کے جواب میں، شپنگ کمپنیوں نے عام طور پر خالی پروازوں کے تناسب میں تقریباً 15-20 فیصد اضافہ کیا تھا۔

اس کی وجہ سے مئی کے اوائل میں شمالی امریکہ کے راستوں پر خلائی صورتحال سخت ہو گئی ہے، اور اس وقت خلا مہینے کے اختتام سے پہلے بھرا ہوا ہے۔ لہذا، بہت سے منصوبہ بندی کی ترسیل صرف جون جہاز کے لئے انتظار کر سکتے ہیں.