لڈنگ کے بل کے بغیر ترسیل؟ ان ممالک کو برآمد کرتے وقت محتاط رہیں

"بغیر لڈنگ کے سامان کی فراہمی" کیا ہے؟

ویج اینکر بولٹساشارے: سامان کی ڈیلیوری بل آف لڈنگ کے بغیر، جسے اصل بل آف لڈنگ کے بغیر سامان کی ڈیلیوری بھی کہا جاتا ہے، اس کا مطلب ہے کہ کیریئر یا اس کے ایجنٹ (فریٹ فارورڈر) یا پورٹ اتھارٹی یا گودام مینیجر کو لڈنگ کا اصل بل موصول نہیں ہوتا ہے۔ کنسائنی یا نوٹیفکیشن کے ساتھ جو لڈنگ کے بل پر درج ہے۔ سامان اتارنے کا عمل جس میں بل آف لڈنگ کی کاپی یا بل آف لڈنگ کی کاپی اور ضمانت کے خط

عام حالات میں سامان اٹھانے کے لیے کنسائنی کو اصل بل آف لیڈنگ یا ٹیلیکس ریلیز یا سی وے کی ضرورت ہوتی ہے، لیکن اکثر ایسا ہوتا ہے کہ سامان اٹھانے کا اصل بل ہاتھ میں ہونے کے باوجود۔ ہم اس صورتحال کو "ایک حکم کے بغیر سامان جاری کرنا" کہتے ہیں۔

اس لین دین کے طریقہ کار کا عام عمل ہے:اینٹوں کے لیے ویج اینکرزگاہک پہلے 30% ڈپازٹ ادا کرتا ہے، ہم سامان بناتے ہیں، سامان تیار ہونے کے بعد سامان کی ترسیل کا بندوبست کرتے ہیں، اور پھر لڈنگ کا اصل بل حاصل کرتے ہیں۔ اس کے بعد گاہک کو بل آف لڈنگ کی ایک کاپی دیں، گاہک کے اس بات کی تصدیق کرنے کا انتظار کریں کہ بل آف لڈنگ کی معلومات ٹھیک ہے، اور گاہک بیلنس ادا کرتا ہے۔ رقم وصول کرنے کے بعد، ہم اسے لڈنگ کا اصل بل بھیجیں گے، یا شپنگ کمپنی سے اسے تار لگانے کے لیے کہیں گے، اور پھر صارف کو فون نمبر دیں گے۔ پک اپ کے لیے دستیاب ہے۔

یہ نسبتاً روایتی "بغیر لڈنگ کے سامان کی ترسیل" ہے۔ درحقیقت، ہمیں اکثر بہت سے غیر روایتی "بغیر لڈنگ کے سامان کی ترسیل" کی کارروائیوں کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ مثال کے طور پر، سامان پہنچانے کے لیے کسی دستاویزات کی ضرورت نہیں ہے، یہاں تک کہ لڈنگ کے بل کی کاپی بھی نہیں ہے۔ لے جاؤ!

کنکریٹ ویج اینکرزاشارے غیر ملکی تاجر اس وقت بہت پریشان ہوتے ہیں جب سامان بغیر کسی بل کے اتارے جاتے ہیں، کیونکہ سمندر کے ذریعے بھیجے جانے والے زیادہ تر آرڈرز بڑی مقدار میں ہوتے ہیں۔ اس صورت میں، نہ صرف سامان کنسائنی کے ذریعے لے جایا جائے گا، بلکہ سامان کی بقایا ادائیگی بھی وصول نہیں کی جائے گی۔

ویج بولٹ ٹپس: بغیر لڈنگ کے سامان کی ترسیل کے لیے زیادہ خطرہ والے ممالک/علاقے۔

اس میں کوئی اختلاف نہیں ہے کہ ہمارے ملک میں بل آف لڈنگ کے بغیر سامان کو چھوڑنا غیر قانونی ہے، لیکن بہت سے شعبوں میں اسے اب بھی عملی تحفظات کی بنیاد پر ایک قانونی عمل سمجھا جاتا ہے۔ جہاز رانی اور غیر ملکی تجارت کی صنعتوں میں مصروف افراد کے لیے یہ جاننا خود واضح ہے کہ کون سے ممالک اور خطے سامان کی ترسیل کی اجازت دیتے ہیں بغیر کسی بل کے۔

لاطینی امریکہ اور مغربی افریقہ جیسے بہت سے ممالک میں سامان کو بغیر کسی بل آف لڈنگ کے چھوڑ دیا جاتا ہے۔ انگولا، نکاراگوا، گوئٹے مالا، ہونڈوراس، ایل سلواڈور، کوسٹا ریکا، ڈومینیکا، وینزویلا اور دیگر ممالک وہ تمام ممالک ہیں جو بغیر لڈنگ کے سامان پہنچا سکتے ہیں۔ ان ممالک میں درآمدی سامان کے لیے یکطرفہ ریلیز پالیسیاں لاگو کی جاتی ہیں۔ لینڈنگ کے اصل بل پر جہاز کے مالک کا کنٹرول منسوخ ہو گیا ہے۔

اس کے علاوہ، ریاستہائے متحدہ، کینیڈا، برطانیہ اور دیگر ممالک نامی بلوں کی نقلیں اٹھانے کی اجازت دیتے ہیں۔ کنونشن یہ ہے کہ "سیدھے B/L" کا کنسائنی سامان کی ڈیلیوری صرف "آمد کے نوٹس" اور کنسائنی کے شناختی سرٹیفکیٹ کے ساتھ "اصلی بل آف لڈنگ" کے بجائے لے سکتا ہے۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ اگر ادائیگی بروقت وصول نہ ہو سکے، چاہے برآمدی کمپنی کے پاس لاڈنگ کا اصل بل ہاتھ میں ہو، اس کا کوئی فائدہ نہیں ہوگا۔

بغیر بل کے سامان کی ترسیل کو کیسے روکا جائے؟ M10 ویج اینکر مینوفیکچررز کی تجاویز

CIF یا C&M کی شقوں پر دستخط کرنا برآمدی معاہدوں پر دستخط کرتے وقت، غیر ملکی تجارتی کمپنیوں کو CIF یا C&M شقوں پر دستخط کرنے کی پوری کوشش کرنی چاہیے اور FOB کی شقوں کو مسترد کرنا چاہیے تاکہ غیر ملکی تاجروں کو نقل و حمل کا بندوبست کرنے کے لیے بیرون ملک فریٹ فارورڈرز کا تقرر نہ کریں۔

دھاگے والی سلاخوں کی تجاویز نامزد شپنگ کمپنی کو قبول کریں۔

اگر کوئی غیر ملکی تاجر ایف او بی کی شرائط پر اصرار کرتا ہے اور نقل و حمل کا بندوبست کرنے کے لیے ایک شپنگ کمپنی اور فریٹ فارورڈر کا تقرر کرتا ہے، تو نامزد شپنگ کمپنی کو قبول کیا جا سکتا ہے، لیکن فریٹ فارورڈنگ انٹرپرائز یا بیرون ملک فریٹ فارورڈنگ نمائندہ دفتر جو بین الاقوامی فریٹ فارورڈنگ کاروبار چلاتا ہے اسے قبول نہیں کیا جا سکتا۔ چین میں غیر ملکی تجارت اور اقتصادی تعاون کی وزارت کی منظوری کے بغیر۔ غیر ملکی تاجروں نے وضاحت کی کہ چین میں فریٹ فارورڈنگ کے کاروبار کو چلانے اور منظوری کے بغیر لڈنگ کے بل جاری کرنے کا کوئی بھی عمل غیر قانونی ہے۔

تھریڈڈ بار ٹپس سختی سے طریقہ کار پر عمل کریں۔

اگر غیر ملکی تاجر اب بھی بیرون ملک فریٹ فارورڈرز کی تقرری پر اصرار کرتے ہیں، تاکہ برآمدات متاثر نہ ہوں، انہیں طریقہ کار پر سختی سے عمل کرنا چاہیے۔ یعنی، اوورسیز فریٹ فارورڈر کی طرف سے نامزد کردہ لڈنگ کا بل سامان کو جاری کرنے اور کنٹرول کرنے کے لیے ہماری وزارت کی طرف سے منظور شدہ فریٹ فارورڈنگ کمپنی کو سونپا جانا چاہیے۔ اس کے ساتھ ہی، مال بردار فارورڈر جو لڈنگ کا بل جاری کرتا ہے اسے ایجنٹ کے سپرد کیا جانا چاہیے۔ انٹرپرائز ایک گارنٹی کا خط جاری کرتا ہے اور وعدہ کرتا ہے کہ سامان کی منزل کی بندرگاہ پر پہنچنے کے بعد، سامان کو لیٹر آف کریڈٹ کے تحت بینک کی طرف سے گردش کرنے والے اصل بل آف لیڈنگ کے ساتھ جاری کیا جانا چاہیے۔ بصورت دیگر، کمپنی بغیر کسی بل کے سامان کو چھوڑنے کی ذمہ داری برداشت کرے گی۔

اگر آپ کو "بل آف لڈنگ کے بغیر سامان کی ترسیل" کا سامنا ہو تو آپ کو کیا کرنا چاہیے؟

سٹینلیس سٹیل تھریڈڈ راڈ فیکٹریتجاویز "بغیر لڈنگ کے سامان کی فراہمی" کے نتیجے میں نقصانات کا مکمل طور پر یقین نہیں ہے۔ بہت سے صارفین نے مقررہ فریٹ فارورڈر کے ساتھ گفت و شنید کی ہے کہ وہ سامان کو بغیر کسی بل آف لڈنگ کے، پہلے بیچنے اور بعد میں ادائیگی کرنے کی وجہ سے۔ دوسرے لفظوں میں، کچھ صارفین اب بھی ادائیگی کریں گے حالانکہ ان کے پاس سامان کی فراہمی کا کوئی آرڈر نہیں ہے، لیکن اس میں تاخیر ہوگی۔

اس صورت میں، ہمیں گاہک کے ساتھ فعال طور پر رابطے میں رہنا چاہیے، اور ساتھ ہی فریٹ فارورڈر کو ذمہ دار ٹھہرانا چاہیے۔ اگر سامان بھیجنے والے کی اجازت کے بغیر لیڈنگ کے بل کے بغیر جاری کیا جاتا ہے، تو فریٹ فارورڈر کو ہونے والے نقصانات کا ذمہ دار ٹھہرایا جائے گا۔ اگر فریٹ فارورڈر بدنیتی سے غیر ملکی خریداروں کے ساتھ ملی بھگت کرتا ہے یا فریٹ فارورڈر سامان کو فراڈ کرتا ہے تو قانونی طریقہ کار پر عمل کیا جانا چاہیے۔

جلد از جلد رابطہ کریں اور درخواست کریں اور تحریری ثبوت رکھنے کی کوشش کریں۔ یہاں تحریری ثبوت میں متعلقہ الیکٹرانک شواہد بھی شامل ہیں، جیسے کہ دوسرے فریق کی کمپنی کے نام کے لاحقے کے ساتھ ای میلز۔ افراد کے ساتھ رابطے کے ریکارڈز کا ہر کیس کی بنیاد پر تجزیہ کرنے کی ضرورت ہے تاکہ یہ معلوم کیا جا سکے کہ آیا وہ الیکٹرانک ثبوت ہیں۔

اس کے ساتھ ساتھ، جلد از جلد کسی وکیل سے رابطہ کریں، وکیل کا خط، جمع کرنے کا خط بھیجیں، اور دوسرے فریق پر دباؤ ڈالنے کے لیے جلد از جلد بلیک لسٹ سسٹم کو فعال کریں۔

جلد از جلد شواہد کو منظم کرنا شروع کریں اور قانونی چارہ جوئی کی تیاری کریں۔ یہ بات خاص طور پر قابل غور ہے کہ سمندری قانونی چارہ جوئی کے لیے حدود کا قانون صرف ایک سال کا ہے (بحری قانون کا آرٹیکل 257)، اور حدود کا روکا ہوا قانون بھی حدود کے عمومی قانون سے مختلف ہے۔ دوسرے فریق یا آپ کو اس عمل میں تاخیر نہ ہونے دیں اور حدود کے قانون سے محروم ہوجائیں۔

یہ یاد دلایا جانا چاہئے کہ یہ تجویز کیا جاتا ہے کہ تنازعات کے حل کا طریقہ ثالثی کا ہو، کیونکہ اگر غیر ملکی فریق ملوث ہیں، تو چینی عدالت کا موثر فیصلہ ناقابل عمل ہے، لیکن ثالثی کو نافذ کیا جا سکتا ہے، جو عدالتی ریلیف کو بنیادی ریلیف میں بدل دے گا۔ چین نیویارک کنونشن کا فریق ہے۔

درست فیصلہ آنے کے بعد، آپ اپنے نقصانات کی وصولی کے لیے مقامی وکیل یا قرض جمع کرنے والی کمپنی کو سپرد کر سکتے ہیں۔