ڈبل اینڈ تھریڈڈ بولٹ کیا ہیں؟
اسٹڈ بولٹ کو اسٹڈ سکرو یا اسٹڈز بھی کہا جاتا ہے۔ وہ مکینیکل فکسڈ لنکس کو مربوط کرنے کے لئے استعمال ہوتے ہیں۔ اسٹڈ بولٹ کے دونوں سروں میں دھاگے ہوتے ہیں۔ درمیان میں سکرو موٹا یا پتلا ہوسکتا ہے۔ وہ عام طور پر کان کنی کی مشینری ، پلوں ، کاروں ، موٹرسائیکلوں ، بوائلر اسٹیل کے ڈھانچے ، کرینیں ، بڑے مدت کے اسٹیل ڈھانچے اور بڑی عمارتوں میں استعمال ہوتے ہیں۔
اصل کام میں ، بیرونی بوجھ جیسے کمپن ، تبدیلی ، اور اعلی درجہ حرارت کے مواد کے رینگنے سے رگڑ کم ہوجائے گا۔ تھریڈ جوڑی میں مثبت دباؤ ایک خاص لمحے میں غائب ہوجاتا ہے ، اور رگڑ صفر ہے ، جو تھریڈڈ کنکشن کو ڈھیلا بنا دیتا ہے۔ اگر یہ بار بار استعمال ہوتا ہے تو ، تھریڈڈ کنکشن ڈھیلا اور ناکام ہوجائے گا۔ لہذا ، اینٹی لوسننگ کو انجام دینا ضروری ہے ، بصورت دیگر یہ عام کام کو متاثر کرے گا اور حادثات کا سبب بنے گا۔
ڈبل اینڈ تھریڈڈ سکرو کو برقرار رکھنے کا طریقہ
ڈبل اینڈ تھریڈڈ اسٹڈ بولٹ کی تیاریطے شدہ سامان اور مشین پروسیسنگ کی ضرورت ہے۔ یقینا ، پروسیسنگ کا طریقہ کار نسبتا simple آسان ہے ، اور بنیادی طور پر مندرجہ ذیل اقدامات ہیں: پہلا ، مواد کو نکالنے کی ضرورت ہے۔ مادے کو نکالنا یہ ہے کہ مسخ شدہ مواد کو سیدھا کرنے کے لئے پلر استعمال کریں۔ اس عمل کے بعد ہی اگلا عمل انجام دیا جاسکتا ہے۔ اگلا عمل گاہک کی ضروریات کے مطابق گاہک کے ذریعہ مطلوبہ لمبائی میں سیدھے بہت لمبے مواد کو کاٹنے کے لئے ایک کاٹنے والی مشین کا استعمال کرنا ہے۔ یہ دوسرا عمل مکمل کرتا ہے۔ تیسرا عمل تھریڈ رولنگ مشین پر کٹ مختصر مواد کو تھریڈ کو رول کرنے کے لئے رکھنا ہے۔ اس مقام پر ، عام اسٹڈ بولٹ پر کارروائی کی جاتی ہے۔ یقینا ، اگر دیگر ضروریات کی ضرورت ہو تو ، دوسرے عمل کی ضرورت ہے۔
عام طور پر جانا جاتا بولٹ بڑے قطر کے ساتھ پیچ کا حوالہ دیتا ہے۔ اس بیان کے مطابق ، پیچ بولٹ سے زیادہ قطر میں بہت کم ہیں۔ڈبل اینڈ تھریڈڈ اسٹڈکوئی سر نہیں ہے ، اور کچھ کو اسٹڈ کہا جاتا ہے۔ ڈبل اینڈ تھریڈڈ سلاخوں کو تھریڈ کیا جاتا ہے ، لیکن وسط میں دھاگے نہیں ہوتے ہیں ، اور وسط ایک ننگی چھڑی ہے۔ ڈبل اینڈ تھریڈڈ بار بڑے سامان جیسے ریڈوسر ریک پر استعمال ہوتا ہے۔ اصل استعمال میں ، بیرونی بوجھ کمپن ہوجائے گا اور درجہ حرارت کا اثر و رسوخ رگڑ کو کم کرنے کا سبب بنے گا۔ وقت گزرنے کے ساتھ ، تھریڈڈ کنکشن ڈھیلا اور ناکام ہوجائے گا۔ لہذا ، عام اوقات میں اسٹڈ بولٹ کو برقرار رکھنے کا ایک اچھا کام کرنا ضروری ہے۔ طویل مدتی مکینیکل رگڑ کی کارروائی کے تحت ڈبل اینڈ تھریڈڈ بولٹ میں دشواریوں کا سامنا کرنا پڑے گا۔ جب پریشانی ہوتی ہے تو ، انجن آئل پین کو ہٹا دینا ضروری ہے ، اور انجن بیرنگ کے استعمال کو احتیاط سے جانچ پڑتال کی جانی چاہئے تاکہ یہ معلوم کیا جاسکے کہ بیرنگ کے مابین فرق بہت بڑا ہے یا نہیں۔ اگر خلا بہت بڑا ہے تو ، اسے وقت کے ساتھ تبدیل کرنا ہوگا۔ جب اسٹڈ بولٹ کی جگہ لیتے ہو تو ، جڑنے والی راڈ بولٹ کو بھی تبدیل کرنا ضروری ہے۔ کچھ بڑے سامان جیسے کیل بنانے والی مشینیں رکنی چاہئے اور وقت کے ساتھ جانچ پڑتال کی جانی چاہئے اگر انجن بہت مستحکم نہیں چل رہا ہے یا زیادہ سے زیادہ پریشانیوں سے بچنے کے لئے عام آپریشن کے دوران غیر معمولی شور ہوتا ہے۔
ہر بحالی کے دوران ، نئے تبدیل شدہ اسٹڈز اور دیگر نئے تبدیل شدہ لوازمات کا معائنہ کیا جانا چاہئے۔ معائنہ کی توجہ کا مرکز سر پر ہونا چاہئے اور جڑوں کے حصے کی رہنمائی کرنی چاہئے۔ دھاگے کے ہر حصے کو دراڑوں یا ڈینٹوں کے لئے سختی سے جانچ پڑتال کی جانی چاہئے۔ ڈبل تھریڈڈ اینڈ فاسٹنر کو بھی چیک کیا جانا چاہئے کہ آیا کوئی تبدیلیاں ہیں یا نہیں۔ چیک کریں کہ آیا پچ میں کوئی اسامانیتا ہے۔ اگر کوئی اسامانیتا ہے تو ، انہیں دوبارہ استعمال نہیں کیا جانا چاہئے۔ جڑنے والی چھڑی کا احاطہ انسٹال کرتے وقت ، ایک ٹارک رنچ استعمال کیا جانا چاہئے۔ اسے مخصوص معیارات کے مطابق سخت کرنا چاہئے۔ ٹارک بہت بڑا یا بہت چھوٹا نہیں ہونا چاہئے۔ مماثل کارخانہ دار سے اسٹڈز اور اسٹڈز کے انتخاب پر بھی توجہ دینا ضروری ہے۔
وقت کے بعد: جولائی -09-2024