"Transit Port", shuningdek, ba'zida "tranzit joyi" deb nomlanadi, bu tovarlar jo'natilgan portga tushib, marshrutda uchinchi portdan o'tadi. Belgilangan joyga jo'natish davom etadigan port - tranzit portidir. Umuman olganda, o'tish porti, odatda, asosiy port, shuning uchun transport portiga qo'ng'iroqlar mintaqadagi va turli portlarga kiradigan asosiy xalqaro transport yo'nalishlari va oziqlantiruvchi kemalar.
Yuk yoki yukni tushirish joyi / etkazib berish joyi = Tranzit port / manzil porti?
Agar u dengiz transportiga to'g'ri kelsa (eksportFatterer mahsulotlarikabiXanj langarvatishli novdalarasosan dengiz bilan jo'natiladi), zaryad portiga murojaat qiladiTranzit portiVa etkazib berish joyi belgilangan portni anglatadi. Bronlashda, odatda siz faqat etkazib berish joyini ko'rsatishingiz kerak. Transptip uchun yoki o'tish uchun kelayotgan portlashga qaror qilish uchun transport kompaniyasiga bog'liq.
Multimodal transport holatida, tushirish porti belgilangan portni anglatadi va etkazib berish joyi belgilangan joyga tegishli. Turli tushirish uchun turli xil portlar turli xil transport to'lovlariga ega bo'ladi, yuklamauvchi portni bronlashda ko'rsatilishi kerak.
Tranzit portlaridan sehrli foydalanish
soliqsiz
Men bu haqda gaplashmoqchi bo'lgan narsa segment o'tkazish. SozlashO'rtali portErkin savdo porti tarifni kamaytirish maqsadlariga erishishi mumkin. Masalan, Gonkong - erkin savdo portidir. Agar tovarlar Gonkongga o'tkazilsa; Davlat tomonidan alohida ko'zda tutilmagan tovarlar asosan eksport soliq imtiyozining maqsadiga erishishi mumkin va hatto soliq to'lashga subsidiyalari ham bo'ladi.
1.Bizda mahsulot
Bu erda etkazib berish kompaniyasining tranziti. Xalqaro savdoda turli omillar sayohatning o'rtasida tovarlarni oldinga siljishiga qodir emas, balki tovarlar o'tkazilishi kerak. Transitorga o'tish uchun yuk tashuvchiga ushlab turish uchun transport kompaniyasiga murojaat qilish mumkin. Savdo muammosi hal qilinganidan keyin tovarlar belgilangan portga jo'natiladi. Bu to'g'ridan-to'g'ri kemadan ko'ra manevr qilish osonroq bo'ladi. Ammo xarajat arzon emas.
2. Tranzit port kodi
Kema bir nechta portlarni chaqiradi, shuning uchun xuddi shu zarbada, ya'ni o'tish port kodlari mavjud. Agar jo'natuvchi kodlarni to'ldirsa, kodlar mos kelmasa, konteyner portga kira olmaydi. Agar u haqiqiy transport porti bo'lmasa, unda haqiqiy transport porti emas, agar u portga kirsa va kemani kemaga kirsa, u noto'g'ri portga tushiriladi. Agar modifikatsiya kemani jo'natishdan oldin to'g'ri bo'lsa, quti noto'g'ri portga tushirilishi mumkin. Yashash xarajatlari juda yuqori bo'lishi mumkin va og'ir jazo choralari ham qo'llanilishi mumkin.
3. O'tish shartlari to'g'risida
Geografik yoki iqtisodiy va iqtisodiy sabablarga ko'ra xalqaro yuk tashish jarayonida va boshqa joylarda yoki boshqa joylarda o'tish kerak. Buyurtma paytida tranzit portini cheklash kerak. Ammo oxirida yuk tashish kompaniyasi bu erda tranzitni qabul qilishiga bog'liq. Agar qabul qilingan bo'lsa, tranzit portining shartlari aniq, odatda "(orqali (orqali)" yoki "orqali (o'tish ...) orqali o'tadigan portdan keyin, odatda. Quyidagi qoidalarga misollar:
Bizning haqiqiy operatsiyamizda biz transport portiga to'g'ridan-to'g'ri, transport xatolari va keraksiz yo'qotishlardan qochish uchun to'g'ridan-to'g'ri munosabatda bo'lmasligimiz kerak. Chunki o'tish porti faqat tovarlarning oxirgi manzilini emas, balki tovarlarni topshirish uchun vaqtincha port hisoblanadi.
O'tish vaqti: avgust-24-2023