"טראַנזיט פּאָרט" איז אויך מאל ריפערד צו ווי "טראַנזיט אָרט", וואָס מיטל אַז די סכוירע גיין פון די פּאָרט פון אָפּפאָר צו די פּאָרט פון דעסטיניישאַן, און פאָרן דורך די דריט פּאָרט אין דער רייַזע. דער פּאָרט וואָס האלט צו זיין שיפּט צו די דעסטיניישאַן איז די דורכפאָר פּאָרט. די טראַנסשיפּמענט פּאָרט איז בכלל די יקערדיק פּאָרט, אַזוי די שיפן וואָס רופן אין די טראַנסשיפּמענט פּאָרט זענען בכלל גרויס שיפן פון די הויפּט אינטערנאַציאָנאַלע שיפּינג רוץ און פידער שיפן וואָס גיין צו און פון פאַרשידן פּאָרץ אין דער געגנט.
פּאָרט פון אַנלאָודינג / אָרט פון עקספּרעס = דורכפאָר פּאָרט / פּאָרט פון דעסטיניישאַן?
אויב עס נאָר רעפערס צו ים טראַנספּערטיישאַן (עקספּאָרטפאַסנער פּראָדוקטןאַזאַ וויוועדזש אַנקעראוןטרעדיד ראַדזזענען מערסטנס שיפּט דורך ים), די אָפּזאָגן פּאָרט אָפּשיקן צו דידורכפאָר פּאָרט, און דער אָרט פון עקספּרעס רעפערס צו די פּאָרט פון דעסטיניישאַן. ווען בוקינג, בכלל איר נאָר דאַרפֿן צו אָנווייַזן דעם אָרט פון עקספּרעס. עס איז צו די שיפּינג פירמע צו באַשליסן צי צו טראַנסשיפּ אָדער וואָס טראַנסשיפּמענט פּאָרט צו גיין צו.
אין דעם פאַל פון מולטימאָדאַל אַריבערפירן, די אָפּזאָגן פּאָרט רעפערס צו די פּאָרט פון דעסטיניישאַן, און דער אָרט פון עקספּרעס רעפערס צו די דעסטיניישאַן. זינט פאַרשידענע אַנלאָודינג פּאָרץ האָבן פאַרשידענע טראַנסשיפּמענט פיז, די אַנלאָודינג פּאָרט מוזן זיין אנגעוויזן ווען בוקינג.
די מאַדזשיקאַל נוצן פון טראַנסיט פּאָרץ
פליכט פריי
וואָס איך ווילן צו רעדן וועגן דאָ איז סעגמענט אַריבערפירן. באַשטעטיקן דיטראַנסשיפּמענט פּאָרטווי אַ פריי האַנדל פּאָרט קענען דערגרייכן דעם ציל פון צאָל רעדוקציע. פֿאַר בייַשפּיל, האָנג קאָנג איז אַ פריי האַנדל פּאָרט. אויב די סכוירע זענען טראַנספערד צו האָנג קאָנג; די סכוירע וואָס זענען נישט ספּעציעל סטיפּיאַלייטיד דורך די שטאַט קענען בייסיקלי דערגרייכן דעם ציל פון עקספּאָרט שטייער באַפרייַונג, און עס וועט אפילו זיין שטייער אַראָפּרעכענען סובסידיעס.
1.האַלטן סכוירע
דאָ איז דער דורכפאָר פון די שיפּינג פירמע. אין אינטערנאציאנאלע האנדל, מאכן פארשיידענע פאקטארן אז די סחורה אין מיטן דער רייזע קען זיך נישט רירן פאראויס, און מען דארף אפהאלטן די סחורה. דער קאַנסיינער קענען צולייגן צו די שיפּינג פירמע פֿאַר פאַרהאַלטונג איידער ער אָנקומען אין די דורכפאָר פּאָרט. נאָך די האַנדל פּראָבלעם איז ריזאַלווד, די סכוירע וועט זיין שיפּט צו די פּאָרט פון דעסטיניישאַן. דעם טענדז צו זיין לעפיערעך גרינגער צו מאַנוווער ווי אַ דירעקט שיף. אבער די פּרייַז איז נישט ביליק.
2. דורכפאָר פּאָרט קאָד
א שיף וועט רופן אין קייפל פּאָרץ, אַזוי עס זענען פילע פּאָרט-פּאָזיציע קאָודז פיילד אין דער זעלביקער וואָרף, דאָס איז די סאַבסאַקוואַנט טראַנסשיפּמענט פּאָרט קאָודז. אויב דער טראַנספּאָרט פילז אין די קאָודז ווי איר ווילט, אויב די קאָודז קענען ניט זיין מאַטשט, דער קאַנטיינער וועט נישט קענען צו אַרייַן די פּאָרט. אויב עס איז מאַטשט אָבער נישט די פאַקטיש טראַנסשיפּמענט פּאָרט, אפילו אויב עס גייט אריין די פּאָרט און באָרדז די שיף, עס וועט זיין אַנלאָודיד אין דעם אומרעכט פּאָרט. אויב די מאָדיפיקאַטיאָן איז ריכטיק איידער די שיף איז טראַנספערד, די קעסטל קען אויך זיין אַנלאָודיד צו די אומרעכט פּאָרט. רישיפּמענט קאָס קענען זיין זייער הויך, און שווער פּענאַלטיז קען אויך צולייגן.
3. וועגן די טערמינען פון טראַנסשיפּמענט
אין דעם פּראָצעס פון אינטערנאציאנאלע לאַסט טראַנספּערטיישאַן, רעכט צו דזשיאַגראַפיקאַל אָדער פּאָליטיש און עקאָנאָמיש סיבות, אאז"ו ו, די לאַסט דאַרף זיין טראַנסשיפּעד אין זיכער פּאָרץ אָדער אנדערע לאָוקיישאַנז. ווען בוקינג, עס איז נייטיק צו באַגרענעצן די דורכפאָר פּאָרט. אבער אין די סוף עס דעפּענדס אויף צי די שיפּינג פירמע אַקסעפּץ דורכפאָר דאָ. אויב אנגענומען, די טערמינען און באדינגונגען פון די דורכפאָר פּאָרט זענען קלאָר, יוזשאַוואַלי נאָך די פּאָרט פון דעסטיניישאַן, בכלל פארבונדן דורך "וויאַ (דורך, דורך)" אָדער "וו / ה (מיט טראַנסשיפּמענט בייַ ..., טראַנסשיפּמענט בייַ ...)". ביישפילן פון די פאלגענדע קלאָזיז:
אין אונדזער פאַקטיש אָפּעראַציע, מיר זאָל נישט גלייך מייַכל די דורכפאָר פּאָרט ווי די דעסטיניישאַן פּאָרט, אַזוי צו ויסמיידן טראַנספּערטיישאַן ערראָרס און ומנייטיק לאָססעס. ווייַל די טראַנסשיפּמענט פּאָרט איז בלויז אַ צייַטווייַליק פּאָרט פֿאַר טראַנספערינג סכוירע, נישט די לעצט דעסטיניישאַן פון סכוירע.
פּאָסטן צייט: אויגוסט 24-2023