Awọn idiyele ẹru jẹ aniyan diẹ sii nipa gbigbe wọle ati okeere, ati pe ọpọlọpọ awọn ile-iṣẹ sowo ko nireti ilosoke pupọ ninu awọn oṣuwọn ẹru.
Ni idojukọ pẹlu ipo okeere onilọra gbogbogbo ti awọn ọrọ-aje Asia, idiyele gbigbe awọn ẹru lati Esia si Amẹrika ti bẹrẹ ni idakẹjẹ ni iyara. Yi lasan jẹ ohun ajeji.
Awọn data tuntun ti a tu silẹ laipẹ fihan pe awọn ọja okeere ti Japan ṣubu fun igba akọkọ ni diẹ sii ju ọdun meji lọ, ti n fihan pe imularada eto-aje ti nkọju si awọn ori afẹfẹ nla. Ni akoko kanna, awọn data okeere ti awọn orilẹ-ede iṣowo Asia pataki gẹgẹbi South Korea ati Vietnam tun jẹ alailagbara pupọ ati aibalẹ.
Bibẹẹkọ, ninu ọja ẹru eiyan, oju iṣẹlẹ ti o yatọ patapata ti n farahan lọwọlọwọ. Ni ọsẹ mẹfa ti o pari ni Oṣu Kẹjọ ọjọ 15, iwọn ẹru ẹru aaye apapọ fun apo eiyan 40-ẹsẹ ti o firanṣẹ lati China si Amẹrika dide 61% si $2,075. Awọn inu ile-iṣẹ gbogbogbo sọ pe idi akọkọ fun ilosoke idiyele yii ni pe awọn ile-iṣẹ gbigbe nla ti ṣe awọn atunṣe atọwọda si awọn oṣuwọn ẹru. Awọn omiran gbigbe bii Maersk ati CMA CGM, ti iṣẹ rẹ tun n pọ si, ti pọ si afikun idiyele idiyele oṣuwọn GRI, oṣuwọn FAK ati awọn idiyele gbigbe gbigbe bii idiyele akoko tente oke (PSS) lori diẹ ninu awọn ipa-ọna. FIXDEX factory ni akọkọ gbejadetrubolt gbe oran, asapo ọpá.
Kang Shuchun, alaga ti Ẹka Gbigbe Gbigbe Kariaye ti Ilu China ti Awọn eekaderi ati rira ati Alakoso ti China International Sowo Network, tọka si ninu ifọrọwanilẹnuwo pẹlu awọn oniroyin pe ilosoke ninu awọn idiyele ẹru ọkọ jẹ nitori atunṣe atọwọda ti awọn ile-iṣẹ gbigbe. Maersk ati awọn ile-iṣẹ sowo miiran pọ si awọn idiyele ni ẹyọkan. Eyi yoo ja si rudurudu ọja ati mu awọn oṣuwọn ẹru pọ si, kuku ju imularada ni ọja naa.
Ọpọlọpọ awọn ile-iṣẹ sowo ko ni awọn ireti giga fun awọn oṣuwọn ẹru ti nyara. Alaga Sowo Evergreen Zhang Yanyi sọ ni ẹẹkan pe ọja gbigbe eiyan agbaye lọwọlọwọ tun wa ni ipo ipese nla ati aafo eletan ati aiṣedeede pataki laarin ipese ati ibeere. CMA CGM tun ṣalaye ninu ijabọ inawo rẹ pe awọn ipo ọja ti gbigbe ati ile-iṣẹ eekaderi bajẹ ni idaji akọkọ ti 2023, ati pe awọn aidaniloju ọrọ-aje ati geopolitical ti o wa ni idaji keji ti ọdun, pẹlu idagbasoke eto-ọrọ agbaye ti o lọra. Ni akoko kanna, agbara tuntun ti a fi jiṣẹ tẹsiwaju lati iṣan omi sinu ọja, eyiti o le tẹsiwaju lati fa awọn oṣuwọn ẹru silẹ, paapaa ni awọn ipa ọna ila-oorun.
Ṣaaju ilosoke idiyele, awọn idiyele ẹru eiyan lati China si US West Coast ṣubu lati fẹrẹ to $ 10,000 fun apoti ni Kínní 2022 si o kere ju $1,300 ni ipari Oṣu kẹfa nitori awọn aṣẹ ti o dinku nitori akojo oja pupọ ni awọn alatuta ati ibeere alailagbara. Ge sinu awọn ere ti awọn ile-iṣẹ gbigbe nla.
Fun awọn titun owo ilosoke, ọpọlọpọ awọn American awọn alatuta dabi lati wa ni pese sile. Tim Smith, sowo agbaye ati oludari awọn eekaderi ni alagbata ọja ile Gabe's Old Time Pottery, sọ pe ilosoke lojiji ni awọn oṣuwọn gbigbe ni ipa to lopin. Ile-iṣẹ naa ṣe idabobo awọn idiyele gbigbe ni ibẹrẹ ọdun yii, titiipa ni idaji awọn ẹru ẹru ni oṣuwọn ti o wa titi ti o n ṣe iṣowo ni isalẹ awọn idiyele iranran. "Awọn oṣuwọn ẹru le pada si isalẹ lẹẹkansi, ati pe a le paapaa ni anfani lati pada si ọja iranran ni aaye kan," Smith sọ.
Ẹru le ṣubu lẹẹkansi
Awọn agbewọle ati awọn amoye ile-iṣẹ gbigbe ọkọ oju omi nireti pe ilosoke aipẹ ni awọn oṣuwọn ẹru aaye lati jẹ igba diẹ — awọn agbewọle agbewọle AMẸRIKA wa labẹ awọn ipele ọdun sẹyin, lakoko ti diẹ ninu awọn laini gbigbe omi okun ti bẹrẹ gbigbe ifijiṣẹ ti awọn ọkọ oju omi eiyan tuntun ti wọn paṣẹ ni akoko kan nigbati ibeere jẹ tente oke. Awọn ọja injects afikun agbara.
Ni ibamu si awọn Danish sowo agbari Bimco, awọn ifijiṣẹ ti titun eiyan ọkọ ni akọkọ osu meje ti 2023 jẹ deede si ilosoke ninu agbara ti 1.2 million awọn apoti, ṣeto a gba. Clarksons, ijumọsọrọ sowo, tun sọ asọtẹlẹ pe ifijiṣẹ ti awọn ọkọ oju omi eiyan agbaye tuntun yoo de 2 million TEUs ni ọdun yii, ṣeto igbasilẹ fun ifijiṣẹ lododun ati wiwakọ agbara ti awọn ọkọ oju-omi titobi agbaye lati pọ si nipa 7%. Gigun 2.5 million TEU.
Awọn omiran gbigbe omi okun bii Maersk ti dinku ipese nipasẹ didaduro awọn ọkọ oju-omi ati idinku awọn ọkọ oju omi, ni imunadoko agbara. Ṣugbọn Philip Damas, oludari oludari ti Drewry Shipping Consulting Group, sọ pe awọn apoti apoti diẹ sii ni a nireti lati ṣiṣẹ ni ọdun to nbọ. “Igbi agbara ti o pọ julọ yoo dajudaju ni ipa lori ile-iṣẹ sowo agbaye. Nitorinaa, a le rii pe awọn oṣuwọn ẹru iranran tun bẹrẹ aṣa sisale wọn ni Igba Irẹdanu Ewe yii. ”
Labẹ ipo yii, igba melo ni ipilẹṣẹ ile-iṣẹ gbigbe lati mu ẹru ọkọ oju omi pọ si yoo pẹ to? Kang Shuchun, alaga ti Ẹka Gbigbe Gbigbe Kariaye ti Ilu China ti Awọn eekaderi ati rira ati Alakoso ti Nẹtiwọọki Sowo International ti Ilu China, gbagbọ pe awọn oṣuwọn ẹru gbigbe yoo ṣe idiwọ iṣowo kariaye, eyiti o yori si awọn idiyele ti o pọ si ati idinku awọn iṣowo. Ni ọran ti iwọn ẹru ti o dinku, ilosoke ninu awọn oṣuwọn ẹru jẹ alagbero. Kang Shuchun sọtẹlẹ, “Iwa ilosoke idiyele ti ile-iṣẹ gbigbe yoo ṣiṣe ni bii oṣu meji, ati pe oṣuwọn ẹru ọkọ yoo ṣubu lẹhin iyẹn. Ti ko ba si awọn idi pataki miiran ati pe ọja naa dara, ere laarin ile-iṣẹ gbigbe ati oniwun ẹru yoo yipada laipẹ sinu ogun laarin ile-iṣẹ gbigbe ati ọkọ oju omi. Awọn ere ile-iṣẹ. ”
Awọn ilana ti o wọpọ lo nipasẹ awọn ile-iṣẹ gbigbe
Ni lọwọlọwọ, lati le gba awọn ere diẹ sii, diẹ ninu awọn ile-iṣẹ gbigbe ọkọ n gbero gbigba awọn idiyele akoko ti o ga julọ lati ṣe deede fun otitọ pe awọn oṣuwọn ẹru ti o wa titi ni awọn adehun igba pipẹ kere ju awọn ti o wa ni aaye ibi-iyipada. Ilana yii ni igbagbogbo lo nipasẹ awọn laini gbigbe ni iṣaaju lati koju ibeere ti o lagbara lakoko isubu ati awọn isinmi opin ọdun.
Bibẹẹkọ, Erin Fleet, oludari awọn eekaderi fun Awọn ọja Travelpro, ile-iṣẹ ẹru ti o da lori Florida, sọ pe o ti kọ igbiyanju gbigbe kan lati fa idiyele ti yoo ni ipa odi lori ọpọlọpọ awọn ọkọ oju omi ni 2021 ati 2022 (iyara lati wa aaye). O jẹ eyiti a ko le ronu. Ṣugbọn eyi jẹ deede ohun ti awọn idunadura lọwọlọwọ jẹ nipa, ati pe bẹni iwọn didun tabi ọja ko gba laaye. "
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Kẹjọ-31-2023